平湖H型钢钢板桩电话

资金回流，仅铁矿石和期螺两个品种吸金量高达16万亿以上。主流持仓多空双增，多头增幅略微大于空头。近一周，随着地方债发行和各地重大项目陆续开工的利好，钢价跌收窄，其中，螺纹钢均价本周下跌55，热卷均价周跌79，但这并不意味底部已经来到。一方面，目前多数终端和次终端都没有复工，钢材市场仍面临“有价无市”的局面，市场仅有少数商家报价，且鲜有成交，资金压力会不断，这将导致复工之后商家为抢夺资源，存在进一步降价抛售的压力。另一方面，从本周累库来看，建材和板材均创新高，而这一趋势还将继续。

目前山西地区焦化企业整体开工依旧在较低水平，多执行30%-50%左右限产，煤矿近期陆续着手复产，有望逐步缓解； 下游方面，山西钢厂多采购省内焦炭，库存相对充足，主要压力是场内钢材库存继续累积，停产、检修高炉有增加趋势；运输方面，个别路段运费下调，运输成本，部分路段运输限制仍在。整体来看，短期国内焦炭市场价格暂稳运行。供应方面，焦企整体开工依旧在较低水平，多执行20%~30%左右限产，原料不足依旧是主要问题，但近期煤矿逐渐陆续着手复产，有望得到缓解；

我们判断未来一段时间当均价下跌**过100之后，会呈现一个区域价差高靠的局面。下周多数企业将陆续复工，而市场方面则加紧出货消化库存，因此价格方面出现下行的概率较高。此外，钢企方面在节前及节后的下调政策市场多未跟随到位，因此在报价方面也不排除出现补跌可能。另一方面，受当前卫生情况的影响，现货实际成交寥寥，资源积压导致资金占用情况严重，为促进周转需求以价换量情况也将增多。

其中，南昌、广州、武汉、石家庄等7个城市中板价格下跌10-50元/吨，其他城市持平。供应方面，原材料采购受限，山西地区焦企开工基本维持前期水平；运输方面，期间免收收费公路车辆通行费，运输成本，部分线路汽运价格已有不同程度下调；需求方面，钢厂焦炭库存持续下降，由于运输不畅部分钢厂原料短缺。 同时叠加钢材库存累积，钢厂限产检修计划增多。
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